Havneudvidelse:
Hirtshals Havn indgår kontrakt med Aarsleff om Forlængelsen af Vestmolen
Hirtshals Havn har indgået kontrakt med Aarsleff om Forlængelsen af Vestmolen. Entreprenøren bringer erfaringer fra nogle af Europas største havne- og kystanlæg til det største anlægsprojekt i Hirtshals Havns historie. Nu begynder de konkrete forberedelser frem mod anlægsstart i foråret 2027.
Hirtshals Havn har efter den gennemførte udbudsprocess valgt at indgå kontrakt med Aarsleff som entreprenør på Forlængelsen af Vestmolen. Med kontrakten på plads går etape 1 af havneudvidelsen, Nordhavnen, nu ind i en ny fase.
Aarsleff får ansvaret for etablering af ca. 750 meter ny mole, samt en option på afkortning af det østlige molehoved. Hirtshals Havn og Aarsleff tager nu hul på den detaljerede planlægning frem mod anlægsstart i foråret 2027.
– Med en kontrakt på plads tager vi et afgørende skridt fra planlægning til udførelse. Mange års forberedelser ligger bag projektet, og nu ser vi frem til sammen med en erfaren entreprenør at skabe endnu bedre og mere sikre rammer for skibstrafikken. Det skal øge regulariteten og skabe bedre forhold både for vores nuværende og fremtidige kunder, siger Per Anholm Nørgaard, CEO hos Hirtshals Havn.
Et omfattende anlægsarbejde
Projektet omfatter fjernelse af cirka 275 meter af den eksisterende Vestmole og etablering af en ny Vestmole på cirka 750 meter. Dermed kommer molen til at række cirka 350 meter længere ud end i dag.
Den nye mole etableres som en stenmole, mens det yderste lag skal bestå af store betonsten, såkaldte cubipods. De skal udgøre molens yderste beskyttelse mod bølger og vejrforhold.
Anlægsarbejdet skal gennemføres samtidig med den daglige drift på Hirtshals Havn. Det stiller krav til planlægning og koordinering mellem entreprenøren, havnen og de mange aktører, der dagligt benytter havnens områder.
– Jeg har været involveret i mange store anlægsprojekter gennem årene, men det her projekt er noget særligt. Vi har brugt flere år på analyser, miljøundersøgelser, modelforsøg og projektering, så det er naturligvis tilfredsstillende nu at være nået til det punkt, hvor planerne skal omsættes til virkelighed. Samtidig er det et projekt, der bliver bygget under nogle af de mest krævende forhold, man kan finde i Danmark, og derfor bliver samarbejdet mellem entreprenøren og havnen afgørende for at udnytte de gode vejrvinduer, når de opstår, siger Niels Kiersgaard, Technical Director hos Hirtshals Havn.
Erfaren entreprenør til en kompleks opgave
For Hirtshals Havn har det været afgørende at finde en entreprenør med dokumenteret erfaring fra tilsvarende havne- og kystprojekter. Havnen står overfor et komplekst anlægsarbejde, som skal gennemføres samtidig med, at havnen fungerer døgnet rundt. Derfor er der stor tilfredshed med at have indgået samarbejde med Aarsleff, der har de nødvendige kompetencer, erfaringer og ressourcer til opgaven.
Virksomheden har erfaring fra en række større danske og internationale havneanlæg samt maritime infrastrukturprojekter. Erfaringerne herfra skal bidrage til en sikker og effektiv gennemførelse af Forlængelsen af Vestmolen.
– Det har været en grundig og konstruktiv proces, hvor vi sammen har arbejdet på at finde de bedste løsninger for både projektet og havnens drift. Nu ser vi frem til at fortsætte samarbejdet i den næste fase, hvor planlægningen skal omsættes til konkret anlægsarbejde, siger Henrik Rasmussen, afdelingschef i Aarsleff med ansvar for selskabets vandbygningsopgaver i det vestlige Danmark.
Klar til næste fase
– Det er en vigtig langsigtet investering i infrastruktur, som får stor betydning for Hirtshals Havn og Nordjylland mange år frem. For bestyrelsen handler det om at sikre, at havnen også fremover har de nødvendige rammer for at fastholde og udvikle sin rolle som det vigtigste maritime trafikknudepunkt mellem Danmark, Norge og Nordatlanten, siger Michael Lundgaard Thomsen, bestyrelsesformand for Hirtshals Havn.
Med kontrakten underskrevet fortsætter arbejdet med den konkrete tilrettelæggelse af anlægsperioden. Hirtshals Havn og Aarsleff skal blandt andet koordinere arbejdets forskellige faser i forening med den eksisterende trafik og aktivitet på Hirtshals Havn.
Anlægsarbejdet forventes påbegyndt i foråret 2027 og afsluttet i 2029/2030.