En havneudvidelse i etaper:
Nordhavnen
På Hirtshals Havn har vi taget hul på første etape af havneudvidelsen med den kommende Nordhavn. Nordhavnen vil styrke havnens position som centralt trafikknudepunkt og er et afgørende projekt, der ruster havnen til skibstrafikkens stigende krav til større faciliteter.
Med denne havneudvidelse vil vi styrke rammerne for en af Vendsyssels førende industrielle platforme mellem hav og land.
Find det du søger:
Det fulde projekt Etape 1 Hensyn til naturen Seneste nyheder Erhvervsarealer FAQ
Visionen for Nordhavnen
Nordhavnen vil have et stort fokus på forbedrede besejlingsforhold i form af en forlængelse af vestmolen, bredere indsejling og større svajebassin. Derudover byder Nordhavnen på flere kajmeter og ro/ro-lejer samt nye havnearealer.
Visionen rummer desuden nye erhvervsarealer, der blandt andet vil gøre det muligt at styrke havnens energiløsninger, så infrastrukturen i Hirtshals Havn kan bære fremtidens behov for stabil og konkurrencedygtig energiforsyning.
Tilsammen udgør alle elementerne i Nordhavnen en sammenhængende helhed, hvor udvidelsen på søsiden og landsiden understøtter hinanden.
CCUS-anlæg
Vindmøller
Erhvervsarealer
Opmarcharealer
Svajebassin
Ro/ro-lejer
Kajpladser
Forbedrede besejlingsforhold
Havneudvidelsen i Hirtshals er tilrettelagt som et etapeopdelt projekt, hvor økonomisk ansvarlighed er styrende. Som bestyrelse lægger vi vægt på, at investeringer foretages i takt med behov og efterspørgsel, og at beslutninger træffes på et oplyst og forretningsmæssigt grundlag. Det giver os mulighed for at udvikle havnen, uden at gå på kompromis med en sund drift.
Michael Lundgaard Thomsen, bestyrelsesformand for Hirtshals Havn
Etape 1: Forlængelse af Vestmolen
Vi har nu søsat planerne for Etape 1 af havneudvidelsen Nordhavnen.
Etape 1 har fokus på at forbedre besejlingsforhold ved at forlænge Vestmolen og fjerne det yderste af den nuværende mole samt ved evt. at gøre indsejlingen bredere. Det er et afgørende første skridt i arbejdet med at ruste havnen til fremtidens skibstrafik.
Etape 1 omfatter:
-
Forlængelse af den ydre vestlige mole med ca. 350 meter, hvilket giver en samlet længde på ca. 775 meter.
- Option på tilbagerykning af det østlige molehoved med op til 60 meter.
- Forventet anlægsperiode: 2026 til 2029.
Tidsplan for Etape 1
Anlægsarbejdet for Etape 1 forventes igangsat i slutningen af 2026 eller starten af 2027.
De rette vejrforhold er et krav for anlægsarbejdet, hvilket er tænkt ind i tidsplanen. Forventningen er, at Etape 1 står færdig inden 2030.
Nyheder om Nordhavnen
Sandtranport
Sandtransporten langs kysterne nær Hirtshals er et af de forhold, der får størst opmærksomhed i forbindelse med Etape 1 af havneudvidelsen.
Derfor indgår analyser af sandtransport som en naturlig del af arbejdet med Nordhavnen. I den forbindelse er ændringer i bølge- og strømforhold blevet vurderet af eksperter indenfor området, og løbende vurderinger samt dialoger med myndigheder er tænkt ind som faste arbejdsgange både før, under og efter etableringen af Etape 1.
Din indgang til en af Vendsyssels førende industrielle platforme
Nordhavnen kommer til at danne rammen for virksomheder, der ønsker grønne konkurrencefordele i et stærkt industrielt økosystem med fokus på cirkularitet, energioptimering og effektive logistiskløsninger.
Med direkte adgang til Nordsøen og stærke forbindelser til både sø- og landtransport vil området være ideelt for virksomheder inden for energi, offshore, logistik og produktion.
Her får virksomheder plads til at udvikle, producere og samarbejde i et område designet til fremtidens industrielle behov.
Har din virksomhed interesse i at etablere sig på Nordhavnen, kan du kontakte nedenstående.
Kontakt os og hør mere
Per Anholm Nørgaard
Niels Kiersgaard
FAQ
Hvor lang tid tager Etape 1?
- Havneudvidelsen Nordhavnen gennemføres i etaper, hvor vi starter med Etape 1, som er en forlængelse af Vestmolen. Selve anlægsarbejdet forventes at tage mellem 2-4 sæsoner, og der arbejdes primært fra april til oktober, hvor vejret tillader det. Med alle nødvendige tilladelser på plads forventer vi, at Etape 1 står færdig mellem 2029 og 2030. De næste etaper sættes først i gang, når der er balance mellem behov og økonomi.
Er det både Hjørring Kommune og Hirtshals Havn der betaler for havneudvidelsen?
- Hirtshals Havn finansierer hele havneudvidelsen gennem egenkapital og belåning i banker og/eller andre finansieringsinstitutter.
Er det Hjørring Kommune der låner pengene til havneudvidelsen til Hirtshals Havn?
- Nej, lånet optages gennem banker og/eller andre finansieringsinstitutter. Hjørring Kommune stiller en garanti for belåningen, hvilket betyder, at kommunen kun hæfter, hvis havnen mod forventning ikke kan betale sine afdrag. Garantien skal godkendes politisk.
Er det skatteborgerne, der betaler for udvidelsen?
- Nej, skatteborgerne betaler ikke. Hirtshals Havn er ejet af Hjørring Kommune og drives som et selvstændigt selskab. Der er hverken kommunale eller skattemæssige penge i Hirtshals Havn. Hirtshals Havns investeringer betales alene af havnen og den kommercielle aktivitet, som erhvervskunder bidrager med. Hjørring Kommune stiller dog kommunale lånegarantier for den belåning, som havnen optager.
Påvirker havneudvidelsen strandene omkring Hirtshals
- Havneudvidelsen ved Hirtshals vil påvirke kysten og strandene i området, denne påvirkning er dog grundigt undersøgt. Sandet bevæger sig naturligt langs kysten og passerer allerede i dag havnen. Påvirkningszonen strækker sig fra havnen til cirka 4 kilometer øst herfor, hvor en ny ligevægt tæt på havnen forventes at indfinde sig efter omkring 10 år, mens det vil tage op til 30 år at genskabe balancen i hele området.
Kysten vil ikke blive undermineret, og der tilføres fortsat i gennemsnit minimum 200.000 m³ sand øst for havnen årligt. Denne tilførsel er samtidig afgørende for, at vegetationslinjen - hvor strandens bevoksning begynder - kan bevares. Udviklingen vil løbende blive fulgt med blandt andet droneflyvninger, målinger og analyser for at sikre, at kysten udvikler sig som forventet.
Har man undersøgt, om havneudvidelsen påvirker naturen?
- Ja, der er udarbejdet en miljøkonsekvensvurdering, som er et krav efter både dansk lovgivning og EU-regler. Rapporten beskriver blandt andet påvirkninger på havmiljø, dyreliv, fugle, støj og kystforhold. Du kan finde rapporten her.
Lukkes havnen i byggeprocessen?
- Nej, havnen vil være i fuld drift under hele anlægsperioden. Der etableres et afgrænset byggepladsområde på land ved Vestmolen, og der vil også være afspærringer på søsiden tæt på selve byggeriet. Den daglige drift fortsætter upåvirket, og både store og små skibe kan fortsat anløbe havnen.
Hvem skal bygge Etape 1 af havneudvidelsen?
- Projektet sendes i EU-udbud, hvor entreprenører først kan melde deres interesse. Herefter udvælges mellem 3-5 firmaer, som får mulighed for at afgive tilbud. De endelige entreprenører vælges ud fra en samlet vurdering af pris og kvalitet.
Bliver der støjgener i forbindelse med Etape 1?
- Der vil forekomme støj i perioder under anlægsarbejdet. Støjen er vurderet i miljøkonsekvensrapporten, og gældende grænseværdier vil blive overholdt. Hvis der opstår perioder med mere støj, vil vi informere om det på forhånd.
Hvordan kan man følge byggeriet?
- Man kan følge udviklingen på havnens hjemmeside samt på LinkedIn og Facebook, hvor vi løbende deler opdateringer om projektet.
Kommer vi til at lave fiskepladser / er adgang til molen åben / påvirker det fiskerne / surferne?
- Vi er i dialog med relevante interessenter og undersøger mulighederne. Der er endnu ikke truffet endelige beslutninger om adgang til molen, fiskepladser eller forhold for surfere.
Hvad betyder forlængelsen af Vestmolen i Etape 1?
- Den betyder, at besejlingsforholdene forbedres betydeligt, hvilket gør at især de store skibe, som anløber havnen, vil opleve en roligere og forbedret indsejling til havnen. De nuværende rederier vil få større sikkerhed i deres anløb og samtidig betyder udvidelsen, at havnen kan anløbes af større skibe end i dag, hvilket styrker faciliteterne og udviklingsmulighederne for både nuværende og kommende kunder og aktører.